Уличные гонки

Как развлекаются любители экстремального отдыха? Специалисты говорят, что их давно не впечатляет игра в пейнтбол на специально подготовленной площадке. В последнее время отмечена странная мода. Люди стали развлекаться на городских улицах так, как спортсмены-автогонщики на автополигонах. Опасна ли такая забава? Что же стоит разбираться во всем по порядку.

В Москве экстремалы давно облюбовали километровый Гагаринский тоннель, который находится на Третьем транспортном кольце. Они стремятся проехать его за 15 секунд. Да-да, но только речь идет не о компьютерной игре, а о реальности в ночные часы. Гонщики едут на спортивных авто, устраивая тем самым настоящие нелегальные гонки. Скорость езды зашкаливает за 200 км/час, но ее вскоре становится мало им. Правда, они боятся полицейских, а посему снимают номера, чтобы не попасть в объектив видеокамеры и не платить огромные штрафы.
Недавно журналисты взяли интервью у Ивана, который боится открывать свое лицо, но при этом заявляет, что он водитель-профессионал. Они задали ему несколько каверзных вопросов, которые давно интересуют общественность.
— Чувствуешь ли ты ответственность за чужие жизни?
— Да, я стараюсь ездить аккуратно и не подвергать жизни пешеходов угрозе.
— Даже двигаясь на скорости 250 км/час?
— Да!
— По городу?
— Да.
— Откуда у тебя деньги на столь дорогое развлечение? Где ты взял их, занявшись серьезным тюнингом авто?
— Все дело в том, что я занимаюсь бизнесом, но не привязан к нему сильно. Мой авто стоит несколько миллионов рублей, а его тюнинг обошелся мне в 30 тыс. евро. Тюнинг, кстати сказать, делали европейские мастера. В итоге мой авто имеет под капотом 940 л.с. Цифра впечатляет, не правда ли? Да, она больше, чем у Ferrari. Для разгона до 100 км/час понадобится только 3 секунды.
— Зачем тебе так разгоняться?
— Чтобы получать удовольствие и чтобы адреналин в крови зашкаливал.
Что же точка зрения Ивана будет понятна разве что другим эксремалам, но далеко не всем. Почему? Есть среди них такие, которые отговаривают других от бездумной сумасшедшей езды. Кто, к примеру? А. Сагателян сел за руль, будучи 11-летним подростком. Он жал на газ и испытывал жуткое удовольствие, но лишь до аварии, произошедшей, когда он был уже 17-летним парнем. Он не успел получить права, а уже стал инвалидом. Он несся на скорости 240 км/час и разбился, но выжил… Теперь он мирится с парализованными ногами и плохо работающими руками. Сейчас он мечтает только об одном: он хочет вернуться в прошлое и исправить все свои ошибки, найдя себе менее экстремальное развлечение.

Комментарии закрыты.