История возникновения дрифта
Этот вид уличных гонок зародился в стране восходящего солнца. Но широкое распространение получил и в других странах. Проводится два вида заездов: парные и одиночные. Победителя определяют обычно по результатам нескольких заездов. В парных первый участник стартует и позади него сразу же стартует второй. Побеждает тот, кому первоым удалось выйти на финишную черту корпусом. В одиночных заездах гонщику судьями начисляется определенное количество баллов, которое зависит от угла заноса и скорости.
Такахаси Кунимицу, легенда японских гонок, прославился искусством безупречно высокоскоростного прохождения точек, называемых «апексами». Он умел также сохранять высокую скорость при прохождении всего поворота при помощи «дрифта». Эта агрессивная техника обеспечила для него победу в огромном количестве соревнований. Благодаря ей Такахаси Кунимицу собирал толпы поклонников, наслаждавшихся видом горящих шин при скоростной езде.
Цутия Кэйити, уличный гонщик, был очень сильно заинтересован описанной выше техникой и настолько, что начал тренироваться в дрифте на улице. Он быстро снискал славу среди гонщиков, в том числе и уличных. В 80-ых годах был снят фильм о мастерстве дрифта с участием Цутия Кэйити.
