Подсветка днища автомобиля
Специалисты считают подсветку днища автомобиля одним из эффектных и красивых способов тюнинга. Зрелище можно увидеть в полной мере ночью. Кажется, что автомобиль не едет, а парит над землей. Эффект будет максимальным только в том случае, если автомобиль спортивный и его посадка низкая. Желая установить подсветку на днище авто, надо отталкиваться от его клиренса. Также важно правильно оценить место: хватит ли его на скрывание лампы. Чтобы установить подсветку, надо отталкиваться от характеристик кузова или обвесов и юбок.
Если спрятать лампу надежно, то в будущем эффект светового следа будет наибольшим. Сегодня нет проблем с выбором подсветки, но специалисты предпочитают разделять их на диодные и неоновые. Что же стоит разобраться с тонкостями каждого из видов подсветки.
Неоновая подсветка – самый крутой вид тюнинга. Скорее всего, ее видели все, кто смотрел фильм «Форсаж». Неон – газоразрядная лампа, которую помещают в специальную трубку. Трубка защищает неон от разных механических повреждений. Для неона будет характерна хорошая яркость (на нее оказывает влияние мощность используемой лампы). Установив неоновую подсветку, надо установить и рассеиватель (фольга). Такая лампа стоит недорого – в районе 250 рублей. Срок эксплуатации – до 1 года. Лампа будет проигрывать диодным аналогам. Она может не выдержать чрезмерной нагрузки и сгореть, даже на наличие трубки.
Диодная подсветка – новинка на рынке. Диоды заключают в линейку, а ее в свою очередь в специальную трубку. Таким образом, защита получается идеальной и никакие внешние повреждения ей не будут страшны. Кроме того, диоды светят намного ярче, чем неон. Им присуще создание направленного света, а, значит, нужда в установке рассеивателя пропадает. Палитра – разнообразная: 17 млн. вариаций оттенков и тонов. Допускается использование спецэффектов – радуга, волна и т.д. Красота стоит дорого: 1,5 тыс. долларов за комплект.
